劉玉淳的生活時報

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商品訊息描述

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商品訊息特點

【重量】14.2kg(不包含遮陽罩)
【安全標準認證(CNS)】台灣CNS基準合格認證產品/歐盟安全基準
【包裝內容】專用產品包裝袋,產品說明保證書,依內容物為主
【適用年齡】新生兒滿月起?4 歲為止
【適用體重】18kg以下
【產地】中國
【商品規格】臥床時：W765×D630×H537/座後向座椅時：W450×D725?765×H605?665/前向座椅時：W450×D630×H675
【保固期限】原廠1年保固
【安全帶固定方式】五點

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)





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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民進黨立委提議保防法更名為「反滲透法」，並將假新聞納入規範內。國民黨團13日砲轟「根本就是獨裁國家、綠色恐怖」、「建議蔡政府，不如直接改名《逆滲透法》吧！」

行政院認為保防法條文內容有侵害人權等疑慮，因此退回草案。對此，民進黨立委陳明文、羅致政、王定宇、莊瑞雄和劉櫂豪舉行記者會指出，反情報、反滲透立法確有必要，但是保防法已經被外界汙名化，法務部應該思考更名為「反滲透法」，並在條文中增加監督制衡的機制。

陳明文也指出，媒體近年來很發達，假新聞也很多，越來越嚴重影響政府施政，不管是南海仲裁案、年金改革、一例一休、婚姻平權等，發現很多假新聞，也是未來反滲透法所要做的規範。

國民黨團痛批，之前「國家保防工作法」草案出爐，被輿論批評為「人二復辟」，發現風向不對的行政院，才急急忙忙把草案退回去；沒想到民進黨立委竟要求制定「反滲透法」監督管制共諜滲透、假新聞氾濫等情形，完全違背憲法精神，更違背民主國家應有的人權及新聞自由。

國民黨團表示，所謂的假新聞要如何界定，難道未來只要出現批評蔡政府的新聞，就會被認為違法而加以處置嗎？若是如此，台灣民主幾乎蕩然無存，根本就是獨裁國家、綠色恐怖！

國民黨團呼籲蔡政府，不要以為把保防法改名了，就可以瞞天過海；要是真的以為這樣就可以騙過民眾的話，建議直接改名為「逆滲透法」吧！

國民黨立委李彥秀也強調，民進黨喊轉型正義，但骨子裡是專制思想，用擴權去箝制媒體思想，用假新聞來反滲透，對媒體侵害，把人權價值，言論自由都丟掉了。

民進黨立委黃偉哲則認為，不管是保防法還是反滲透法，都證明有保防國安被滲透的問題，但他也不認同讓新聞受到保防的限制；「現在有誹謗罪、公然侮辱罪，假新聞的問題並不是無法可治」。

特派員看世界專欄（中央社記者張淑伶上海17日電）在中國大陸上海，與出行有關的事都有不少心酸，除了交通堵、擁車成本比台灣人高，還有不少計程車司機連續工作約20小時，教乘客不免擔心起自身安全。

有計程車司機說，上海的路況可能要到晚上10時後才會暢通，但如果乘客抱怨起塞車，司機多半回：「這叫堵？你應該去北京看看。」

堵車「贏」不過北京，上海買車的車牌得競價取得，揮金程度倒是贏過了免費用搖號（抽籤）決定車牌的北京。

投標上海車牌，要付人民幣押金2000元和手續費100元。很多人沒空參與投標，僱黃牛辦理，又多出費用。

2016年12月車牌拍賣的成交均價是8萬8412元（約新台幣41萬5536元），得標率5.6%。這價格已經夠台灣人買一輛中古車了，而95%拍不到車牌的人，只能夠先用外地車牌，高峰期間市區的行駛路段受限。

在上海，計程車車款都很一致，車輛為公司所有，一輛車通常兩人開，大部分的情況是每個人「開一天休一天」，少部分是兩名司機協調分配白天和晚上分著開。每個司機每天要交給車行350到400元的「份子錢」。

開一天休一天，司機都說很辛苦疲累。沒有人能真的開車24小時，通常是從清早5時開到半夜1或2時。

開20小時的車！冬天天氣冷，難免令人聯想到：久坐不動的司機會不會因長時間工作而增加心血管疾病的暴發率？乘客的安全有保障嗎？

司機苦的不只這樣，交通擁堵導致上海嚴格執行交通規定，不能隨意路邊停車，司機的用餐和上廁所也無法隨意處理，有廁所和餐廳的地方不一定停得了車。

用餐只能在極少數規定的街區進行，在限制的時段裡，這幾個地方會停滿計程車，司機們通常站著扒飯，吃完又急著上路了。

即使在上海這樣現代化的大城，還是有機會看到男人就在路邊面牆小便，當然，這個人不一定就是計程車司機。

男人上小號還算好解決，女司機怎麼辦？ 新民晚報曾披露女司機尿急卻無法停車的慌張與憋屈，最後好不容易經過公廁，拜託車上乘客等她上廁所並幫忙顧車。

一個城市的文明，其實是展現在各行各業的人所受到的對待裡。

儘管有這麼多與出行相關的心酸及不便，但上海交通也有值得學習的優點，譬如為了環保節能，上海一律使用電動機車，電動公車也逐漸增加。

有赴台旅遊的陸客說，對台灣的摩托車之多印象深刻，綠燈一亮，摩托車全都發動的那一刻，巨大的聲響讓她以為是「黑幫出動」了。

電動車除了環保，也很安靜。根據上海市交通委員會的規劃，上現省海使用節能和新能源等環保型公車的比例在2017年目標是達到30%。

在推動電動車的過程中，大陸也發生過民眾為騙取補貼而購車事件，或被批評充電設施配套不足，但大城市裡，使用電動車的政策持續推進，降低空汙和減少噪音的好處也讓民眾很有感。1060117

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